干货丨速卖通运营之国内国际物流风险汇总

发布时间:2018-07-11 12:26


导读
 
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Hello everybody还有不到两个月的时间双11大促就要开始了,小伙伴们要赶紧准备啦。物流一直以来都是我们的头疼问题,物品售出了、发货了,买家却未能在预计的时间内收到商品,随之而来的就是纠纷和差评。今天Nancy为大家讲解下物流的风险问题:

国内问题

1、转运中货物破损或丢失

常见的货物破损或丢失,有可能是这几种原因造成的。


一是某些货代为了追求更大的利润,选择更换偏远的渠道,导致货物网上更新的信息非常慢;

二是由于物流线路较长,一些较远的城市容易出现车辆颠簸、转运碰撞,造成货物丢失或破损;

三是个别货运代理对高价值产品扣货,这是极个别的现象,在平时的物流中不常见但却有发生;

四是物流操作人员不规范操作或暴力分拣。


另外,香港出货的货品还要面临香港代理查货的风险。

面对这些问题,商家们要选择正规的货运代理公司,产品要严格包装好。


2、海关没收查验

商家在国内海关查验方面容易出现的问题主要有三个:


第一是假冒产品,我国坚决打击假冒产品,因此海关对假冒产品的查验也是严格的;

第二是海关禁止出口的产品,电池、粉末、液体、贵金属等禁止出口的产品是无法通过海关查验的;

第三是冲关问题,主要指的是商业快递,有些商品是需要商检的,有些货代会建议商家虚报货值、货量较大商品的品名和价格冲关,一旦被海关查出,货物将会被退回,严重的将被罚款。


因此,商家要遵纪守法,按海关规定出口,尽量避免出现以上问题,在出口前了解需要的出口清单材料,如商检证明、报关文书等等。


国际风险

1、未通过航空安检

我们都知道,危害航班干扰信号、易燃易爆产品、涉嫌假冒伪劣的产品都无法通过航空安检。因此,商家运输货物中有危险品,要做好危险品证明,并在航空公司备案;有电池类产品,要做好MSDS证明;避免做涉嫌假冒伪劣的产品。

2、转运途中的风险

航空包裹在到达目的国时要经过很多中转,这个过程中就容易出现很多问题。国际物流中转过程中的丢失、恶劣天气导致的包裹投递延迟、分拣人员暴力分拣、中转拆包导致的外包装破损都是在转运途中较容易出现的问题。如果货物中有易碎物品,商家要多贴易碎品标签,在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱,以加固好自己的产品,保证产品安全;在货物货值较高的情况下,建议商家购买保险;面对时效要求高的货物,商家要注意选择物流方式,慎用邮政大小包。

3、清关问题

常见于巴西的关税过高,买家不愿清关,买家国家限制进口产品,侵权产品被海关查扣,申报价值与实际不符,货物需要退回或当地弃件及销毁等等都是比较常见的清关问题。

为了避免出现这些问题,商家要了解产品在目的国海关清关要求,尽量避免涉嫌侵权仿牌产品,尽量如实申报产品价值,特殊情况:客人要求低申报,要保留好证据。申报品名要尽量详细,避免只写“礼品”“配件”。要注意的是,商业快递邮寄到巴西,一定要写上收件人VAT税号,电子产品邮寄到欧洲尤其意大利、西班牙一般需要CE,而西班牙、葡萄牙、波兰、乌克兰、意大利、俄罗斯、巴西、以色列这八个国家不能弃件或销毁。 

所以,我们需要选择合适的物流有以下这些:

对于速度要求高的产品,可以选择商业快递。商业快递费用高,可以全程追踪,在5-7天左右到达目的国,丢包和客户撤销付款的风险小。 
 
速度要求不高的情况下,可以选择航空小包。航空小包可以发2kg以下的货,特点是便宜、方便,全球通邮,价格统一,但时效不稳定,更新信息慢,丢包和客户纠纷风险大。 
 
不同国家的物流环境,特别是物流软环境的不同,导致不同国家的物流运输方式差异化很大。 
 
西欧、北欧、南欧可以用DHL、TNT,这两种清关能力强。TNT在荷兰、比利时优势明显。 
 
在东欧,DHL优势区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等,EMS优势区有希腊、俄罗斯、土耳其等。 
 
在亚洲,韩国、日本、泰国等东南亚国家适合发FedEx、DHL。FedEx时效快,DHL具有速度快的特点,但它的价格高。印尼建议发DHL,因为它的清关能力强。 
 
加拿大、美国等美洲国家,FEDEX、UPS、DHL比较适合,它们的清关能力强,速度快。墨西哥适合FEDEX,阿根廷、巴西适合中国邮政EMS。要注意巴西需要提供税号。中南美FEDEX价格优势,但要小心清关风险。 
 
大洋洲,DHL、UPS速度快,但价格高;TNT、FEDEX价格低,但相对网点少。要特别注意澳大利亚的产品包装要贴上“MADE IN CHINA”。中东地区适合中东快递ARAMEX、EMS。非洲的商业快递非常贵,偏远地区多,建议发EMS。 
 
总言之,EMS各国的通关能力最强,航空小包能到达商业快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区,几乎通邮全球,运输范围广是它的优势。


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