哪款车最保值?最新汽车保值率排名出炉,日系车独占鳌头!

发布时间:2018-07-12 10:24

中国汽车流通协会联合精真估发布了6月份的汽车保值率报告。从车源上看,6月份互联网端的车源量相比5月份的639379辆有大幅度提升,达到902694辆;从保值率上看,虽然6月份的二手车交易更加活跃,但紧凑型车、紧凑型SUV这两个领域的保值率最低,而受进口关税影响,进口中大型车的保值率同样波动明显。下面来看各细分领域保值冠军。

小型车市场:飞度

三年车龄保值率:81.1%

从交易活跃度方面看,大众Polo最为活跃,交易量也最大;飞度、赛欧三、瑞纳的表现同样活跃,考虑到目前这几款车的新车终端售价已经较低,因此新车与二手车的价格差也不会很大,根据交易数据统计,飞度以81.1%的保值率位居第一,大众Polo的保值率则为66.8%,赛欧、瑞纳等车型的保值率则未进入小型车领域前十。必须说明的是,月度保值率由于每个月成交车型的数量多少有别,因此在平均价格时会受到样本数量影响,这点还请大家注意。

紧凑型车市场:杰德

三年车龄保值率:75%

无论是在新车领域还是二手车领域,紧凑型车的竞争一向激烈,对于大多数消费者来说,紧凑型车往往是其家庭用车的首选。根据数据统计显示,二手车领域表现活跃的车型基本上都是新车领域的热门车型,且除了科鲁兹成交量占比较大外,其他车型的占比差距极小。而在保值率方面,东风本田杰德以75%的保值率成为冠军,朗逸的保值率则为71.3%,高尔夫保值率70.5%,思域的保值率要略高为71.6%,但与朗逸、高尔夫相比基本处在同一水平。

中型车市场:雅阁

三年车龄保值率:75.5%

中型车领域向来是日系三强的天下,在交易度上雅阁、天籁、凯美瑞互不相让,德系双雄迈腾、帕萨特相对平淡,交易活跃度一方面可体现出某车型在二手车市场的欢迎程度,另一方面也意味着原车主对车型的认可程度,一些紧俏经典车型在二手车市场同样难觅踪迹。保值率方面除了雅阁表现优异外,天籁和锐志的保值率都达到了74.2%,凯美瑞保值率则为72.3%;德系车方面,奔驰C保值率73.1%,迈腾与帕萨特的保值率分别为69.9%、69.4%。

中大型车市场:皇冠

三年车龄保值率:75.1%

德系车在中大型车市场的表现非常活跃,宝马5系、奥迪A6L与奔驰E级三剑客在二手车市场很受欢迎。在保值率方面虽然皇冠居首,但其交易量仅为宝马5系的五分之一左右,宝马5系的保值率为70.5%,奔驰E级保值率为68.4%,奥迪A6L则以68.1%的保值率位居德系三剑客最后一名。

紧凑型SUV市场:东风本田CRV

三年车龄保值率:78.8%

在紧凑型SUV领域,本田CRV与哈弗H6的表现均比较活跃,而哈弗H6之所以能够成为紧凑型SUV市场中唯一进入交易活跃TOP10的自主车,与百万级的保有量和厂家大力支持的置换政策有较大关系。不过H6虽然在交易量上表现抢眼,但在保值率方面却没有进入TOP10,反而哈弗H5以69.2%的保值率入榜。其它自主车型方面,宝骏560保值率为69.3%,猎豹CS10保值率为66.8%;合资车方面,途观保值率为71%,RAV4荣放保值率为73%。

中型SUV市场:汉兰达

三年车龄保值率:87.2%

中型SUV市场虽然是合资车的天下,但比亚迪S6与众泰T600凭借较低的售价成功入围交易榜的TOP10,从整体来看,奥迪Q5、汉兰达在二手中型SUV市场的表现活跃,但在保值率方面二者的差异还是比较大的,奥迪Q5的保值率仅为66.4%,与汉兰达相比低了二十多个百分点,如果奥迪Q5在新车市场销售时加价的话,相信保值率会拉高不少。除了汉兰达外,保时捷Macan和Jeep牧马人分别以85.5%、80.6%的保值率位居中型SUV领域二、三名。

中大型SUV市场:普拉多

三年车龄保值率:86.3%

中大型SUV市场基本就是豪车的天下了,宝马X5成为该领域最活跃车型,除了宝马X5、普拉多与路虎揽胜外,其它车型的销量基本相差无几。在这个二手车领域相对小众的市场,普拉多成为保值率冠军,路虎发现4、奔驰GLE分别以74.7%、70.4%的保值率紧随其后,宝马X5的保值率则为67.6%。结合交易活跃度与保值车型来看,硬派越野成为中大型SUV市场中更受欢迎的车型。

来源:SUV大师

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