面试热点 | 川航紧急迫降事件:掌声、感动代替不了真相调查

发布时间:2018-05-17 13:38
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热点背景514日,四川航空3U8633航班在从重庆飞往拉萨时,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落。由于失压,驾驶舱气温迅速下降到零下40多摄氏度,大多数仪表失灵。从9900米高空到最终着陆,机长刘传健和他的3U 8633航班经历了惊心动魄的20余分钟。备降期间右座副驾驶面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤,但是所幸所有人都安全着陆。

模 拟 题:对于川航紧急迫降事件中一味称扬“史诗级迫降”,你怎么看?

火柴解析:我认为透过这件事情我们除了赞扬英雄机长过硬的驾驶技术和在关键时刻的冷静处理和科学应对,更应该调查清楚造成此次迫降事件背后的真正原因,到底是因为玻璃质量问题、外来物撞击还是人为因素。

驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度,大量机载自动化设备失灵,副驾驶半个身子被“吸”了出去,在高空、高速两大前提下,机长靠飞行经验手动操纵,成功让飞机备降,并且没有重大伤亡,的确配得上“英雄”二字。不过,在点赞机长之余,我们更应该围绕事故展开彻查,发生事故的地点是在万米高空之上,飞机驾驶舱风挡玻璃破裂脱落,这是很罕见的,但是罕见不等于不见,从民航局已经发布的信息看,目前已确认破裂风挡为原装件,在维修记录中并无风挡故障信息。既然日常维护检查都在做,又为什么没能发现问题?英国航空5390号班机,事后调查是因为更换玻璃时使用不合标准的螺丝,这次事故又是什么原因导致玻璃破裂脱落的?我认为相关部门一定要彻查,给公众一个合理的解释,更是以后避免出现类似情况打好基础。

克制掌声不是无情,恰恰是对事实的尊重。以往的案例也告诉我们,“先鼓掌”这样的说辞,很容易让事件的走向,滑出真相反思的轨道,往“坏事当喜事办”的逻辑上一路狂奔,以至于体现飞行安全重大漏洞的事件,被当作营销和表功的工具,“人祸”反而被一笔带过。

通过这次事故,我认为首先政府相关部门要调查清楚事故发生的原因。虽然是一处小故障但是可能引发连锁反应,让局面面临失控风险。赞扬机长的英雄主义,以及机组临危不乱的处置,跟调查风挡玻璃破裂的真相,丝毫不矛盾。在基本排除飞鸟撞击的前提下,如果我们承认,这是一起由人为因素引发的事件,那么搞清楚事件原因,同样是件无比迫切的事。

其次,川航应该有足够的自我警醒,积极配合事故调查部门拿出彻彻底底、令人信服的调查,才能让机长的英雄行为,导向风险防范的改进。如果缺乏自觉和有力的反思,那就不足以从事故中吸取教训,不足以防微杜渐,防止事故的再次发生。

最后,查清楚原因以后,必须给与严厉处罚,没有处罚就不会有后续的深度反思和风险防范。归根结底,这是一起安全事故,并不是一个玩心跳的冒险历程,这里面随时都充满着生与死的挣扎,容不得半点含糊,一次极端的事故往往能将平时被忽视的问题暴露出来,一经查出,必须严惩,从而避免类似事情的再发生。





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